TOGG C-SUV prototip predstavlja prvi turski automobil domaće proizvodnje.

TOGG C-SUV prototip predstavlja prvi turski automobil domaće proizvodnje.
Podijeli s prijateljima
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

TOGG C-SUV prototip predstavlja prvi turski automobil domaće proizvodnje.

Na ovoj će se platformi naći 5 različitih modela.

Turska nije poznata po automobilskoj industriji, ali to bi se moglo promijeniti promjenom potpuno električnog prototipa za srednje veličine i konceptnog limuzina iz TOGG-a, Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu, prvi domaći proizvođač u zemlji automobila. Debi se dogodio na javnom događaju u IT Valley u Gebzeu u Turskoj, a uključivao je i nastup predsjednika Recepa Tayyipa Erdoğana. Novi C-SUV predstavit će se 2022. godine, s potpuno električnim pogonskim sklopom koji obećava impresivne pravolinijske brzine i niska cijena vlasništva. Taj akumulator-električni motorni motor u potpunosti su razvili TOGG-ovi inženjeri, a prema tvrtki Motor1.com Turkey, ima svoja prava intelektualnog vlasništva u cijelosti u vlasništvu države Turske.

Kupci mogu birati između dvije različite litij-ionske baterije. Manja opcija obećava 186 milja, a veća bi trebala ispucati 300 milja po punjenju. Brzo punjenje omogućit će C-SUV-u da do 80 posto napuni u samo 30 minuta. U skladu s tim, TOGG nije najavio kapacitet ni za jedan svoj baterijski set niti je dao naznaku maksimalne brzine napunjenosti. Međutim, brzo punjenje od 30 minuta ukazuje na stopu punjenja veće od 150 kilovata. TOGG će nuditi osmogodišnje jamstvo na baterije, a izgled elektromotora nije neuobičajeno. Bazni će se modeli nalaziti s jednim električnim motorom na stražnjoj osovini koji bi trebao isporučivati ​​200 konjskih snaga. Model s dva motora dodat će jedinicu na prednju osovinu, što C-SUV-u omogućuje pogon na sva četiri kotača, a istovremeno bježi od 400 konjskih snaga. Podaci o momentu još nisu dostupni, iako TOGG kaže da model stražnjeg pogona može postići 7 milja na sat u 7,6 sekundi. Dvolomotorni SUV učiniti će djelo za 4,8 sekundi.

Dizajn je impresivan, nudi dugačak međuosovinski razmak s prostranom kabinom. TOGG je radio zajedno sa Pininfarinom, crpeći uvid od turskih potrošača, s ciljem izgradnje nešto što će se svidjeti potrošačima u Turskoj i šire. Dizajn je također inspiriran anatolskom kulturom, posebno tulipanom. Dizajneri su na rešetku i kotače utisnuli cvjetni motiv kako bi podvukli povezanost vozila s Turskom.
Kabina ima koristi od širokog čitavog digitalnog instrumentalnog sklopa i sustava za zabavu. Tu je i prikaz suvozača, za razliku od onoga što Porsche radi s Taycanom. Sučelja zaslona osjetljivog na dodir, koja uključuje sekundarni zaslon na središnjoj konzoli za klima uređaje, dominiraju u unutrašnjosti. Što se tiče te središnje konzole, njen visoki položaj daje kabini raspored u kabini. Tradicionalni gumbi i birališta svode se na minimum, osim mjenjača brzina i elektroničke ručne kočnice. Ovo je čist, atraktivan izgled. Neovisni MacPherson ovjesi smješteni na prednjoj osovini optimiziraju udobnost i performanse, dok sustav stražnjeg ovjesa s integriranim vezom nudi sportski karakter i brzu vožnju uz precizno rukovanje.

Napredni sustavi za pomoć vozaču uključuju “usporeni pilot”, što bi trebalo biti dovoljno za sposobnost autonomne vožnje razine 2. Sustav će vozačima olakšati teret, stvarajući vrijeme za korištenje pametnih značajki u automobilu.
Svojom fleksibilnom arhitekturom TOGG C-SUV izvršit će besprijekornu transformaciju u autonomnu vožnju „Razina 3 i dalje“. Spojena arhitektura automobila omogućit će neprekidna ažuriranja za neprestana poboljšanja softvera. Pored internetske veze za OTA ažuriranja, TOGG će se pohvaliti V2X mogućnostima, omogućavajući mu da razgovara sa pametnim uređajima u kućama kao i široj električnoj mreži. Nove usluge bit će dostupne i s napretkom 5G bežične tehnologije. Tu je i nekoliko istinski inovativnih tehnologija, uključujući holografsku pomoćnicu. Prema TOGG-u, upotrijebit će napredne algoritme za praćenje oka i holografsku tehnologiju trodimenzionalnog oslikavanja za pružanje korisničkog iskustva daleko izvan uobičajenog zaslona virtualnog zaslona. Zahvaljujući ovoj tehnologiji vozač neće vidjeti samo informacije na zaslonu zaslona bez skidajući pogled s ceste, ali isto tako imaju pristup svim ostalim informacijama o putu i okolišu. Pomoću proširene stvarnosti i 3D poboljšane slike vozač će moći lakše koristiti navigaciju i ostale sustave za pomoć vozaču i imati sigurnije, ugodnije i interaktivnije iskustvo u vožnji. TOGG želi biti prva tvrtka u automobilskoj industriji koja je ovom jedinstvenom tehnologijom ponudila ovo jedinstveno vozačko iskustvo svojim korisnicima.

TOGG namjerava lansirati C-SUV na tursko tržište neko vrijeme 2022. godine, s dodatnim pojedinostima kako taj datum prilazi.


Podijeli s prijateljima
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Emin Dedić

Emin Dedić

Komentariši

Vaša email adresa neće biti objavljivana. Neophodna polja su označena sa *